16 May 2018

Выручка Холдинга OT Logistics увеличились на 3% по сравнению с предыдущим годом и составила 226,7 млн зл. в первом квартале 2018 г.

Холдинг OT Logistics, крупнейший портовый оператор в Польше и лидер в области внутреннего водного транспорта в Центральной и Восточной Европе, в первом квартале 2018 года получил консолидированную выручку от продаж в размере 226,7 млн зл. Результат EBITDA в размере 18,2 млн злотых был сопоставим в годовом исчислении. Холдинг также сократил задолженность на 8% до уровня 427,3 млн зл. по сравнению с предыдущим кварталом.

Увеличение выручки является результатом большей эффективности деятельности Холдинга после консолидации, а также результатом благоприятной экономической ситуации в Польше, которая стимулирует спрос на транспортные и логистические услуги. Оживление в основном заметно среди компаний в секторе промышленного производства (в том числе, строительных компаний) и компаний, деятельность которых непосредственно связана с потребительским сектором. Важную роль в увеличении доходов также сыграло увеличение объёма перевалки грузов в порту OT Port Świnoujście. Масштабы роста выручки от внешних субъектов ограничили изменение роли железнодорожного сегмента, который оказывает услуги компаниям внутри Холдинга в большей степени в качестве субподрядчика.

Первый квартал 2018 года стал периодом продолжения расширения присутствия холдинга OT Logistics на внешних рынках. Холдинг создал две новые компании для обслуживания клиентов в Беларуси (OT Bel) и на Балканах (OTL Forwarding), с целью увеличения доли перевалки грузовых потоков, идущих по Новому шёлковому пути из Китая, и строительства транспортного канала Север-Юг между Балтийским и Адриатическим морями.

«Мы последовательно реализуем нашу стратегию, которая предусматривает завоевание позиции лидера сектора ТЭЛ в нашем регионе. Создание новых компаний на соседних рынках в первом квартале позволит нам повысить качество и комфорт обслуживания клиентов, что должно привести к увеличению масштаба деятельности путём приобретения новых контрагентов. Мы также рады положительным эффектам консолидации компаний, которые присоединились к холдингу в последние кварталы, что хорошо заметно в сегменте логистики, где мы отмечаем увеличение выручки и маржи прибыли»,заявил Збигнев Новик, Председатель Правления  OT Logistics.

С 1-го квартала 2018 г. Холдинг произвёл новое разделение прибыли по четырём основным сегментам деятельности: портовые услуги, экспедирование грузов, железнодорожные перевозки и грузоперевозки внутренним водным транспортом с остальными видами грузоперевозок. Что касается отдельных сегментов, крупнейший сегмент экспедирования продемонстрировал увеличение выручки от внешних клиентов на 9% по итогам года до 119,3 млн зл. Показатель EBITDA сегмента возрос почти на четверть до 4,5 млн зл. Результаты отражают положительное влияние упрощения структуры холдинга и оперативного присоединения компаний C.Hartwig Gdynia и Sealand Logistcs, увеличенный спрос на транспортные услуги, в частности, со стороны строительного сегмента, и компаний, деятельность которых направлена на частный потребительский сектор, а также увеличение ставок контейнерного фрахта.

Транспортный сегмент зафиксировал увеличение выручки в размере 16% по итогам года до 54,4 млн в первом квартале. Увеличение выручки было подтверждено возвратом к выполнению регулярных рейсов с грузом угля по реке Одра. Рентабельность сегмента пострадала в первом квартале из-за беспорядков в секторе промышленного производства Германии, что сказалось на отсутствии выполнения полных объёмов по отдельным контрактам. На условия перевозки также негативно повлияли погодные условия, которые ухудшили судоходность на данных маршрутах в марте.

В портовом сегменте холдинг зафиксировал значительный рост выручки (35,1 млн зл. в 1 квартале 2018 г. по сравнению с показателем в 17,0 млн зл. в минувшем году), в основном из-за значительного увеличения объёмов перевалки угля и руды в порту OT Port Świnoujście. На доходы сегмента негативно влияют приостановка продаж и хранения зерновых культур производителями из-за низких цен после прошлогоднего урожая. Однако эта ситуация может измениться до периода сбора урожая в нынешнем году. Субъекты, осуществляющие торговлю зерновыми культурами, должны освободить место на складах; продажа зерновых из хранилищ может поспособствовать увеличению объёма перевалки сельскохозяйственной продукции в последующих кварталах.

Существенные изменения очевидны в результатах работы железнодорожного сегмента. Железнодорожные зависимые компании OT Logistics всё чаще выступают в качестве субподрядчиков для других компаний Холдинга с целью обеспечения его независимости от крупнейших внешних перевозчиков. В результате уровень доходов от внешних субъектов снизился на 43% до 17,7 млн зл. в первом квартале 2018 года, тогда как общий доход сегмента сохранялся на сопоставимом уровне по итогам года. В отчётном периоде сегмент продемонстрировал значительное увеличение показателей в области времени грузоперевозок – данный показатель увеличился более чем на 53% до 245,5 млн тонно-километров. Прибыль EBITDA сегмента увеличилась до 7,6 млн зл. с 2,2 мнл зл.

Основные финансовые данные GK OT Logistics (в млн зл.)

 

Данные в млн зл. 1Q 2018 1Q 2017 Изменение
Выручка от продаж 226,7 219,5 3%
Прибыль (убыток) от операционной деятельности 3,2 9,3 -66%
EBITDA 18,2 18,9 -4%
Прибыль (убыток) нетто -4,1 3,4