5 July 2018

Neuer Liniendienst für die Elbe – Elbe Project Cargo Line (EPCL)

Die Deutsche Binnenreederei AG (DBR) und die Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH (SBO) haben in einer Kooperation die gemeinsame Etablierung eines Liniendienstes für den Transport von Projekt- und Schwergutladungen auf der Elbe vereinbart: Die Elbe Project Cargo Line (EPCL).

Ziel der EPCL ist es, der verladenden Wirtschaft ganzjährig eine verlässliche Verbindung zwischen den sechs SBO-Häfen in Deutschland und Tschechien und den Seehäfen an Nord- und Ostsee zu garantieren. Zum Einsatz kommt dabei flachgehende Schiffstechnik, mit der Projektladung bis zu einer Fahrrinnentiefe von 120 cm effizient auf der Elbe transportiert werden kann. Im Rahmen der EPCL werden in den SBO-Häfen Schubleichter stationiert, sodass erforderlicher Schiffsraum unmittelbar verfügbar ist.
Die EPCL lehnt sich an die vorgesehenen Maßnahmen im Gesamtkonzept Elbe an. Das Gesamtkonzept Elbe sieht eine Niedrigwasseroptimierung vor, welche an 345 Tagen, im langjährigen Mittel, eine Mindestfahrrinnentiefe von 140 cm ermöglichen soll.

Informationen zu Deutsche Binnenreederei AG:

Die Deutsche Binnenreederei AG ist eine Gesellschaft der Dachorganisation OT Logistics und Marktführer in der Binnenschifffahrt in Zentral- und Westeuropa. Die Gesellschaft befasst sich mit dem Transport von Containern, Massengütern, Projekt- und Sonderladungen, der Begleitung von Wasserbauprojekten und der Vermietung von Motorgüterschiffen als schwimmende Lager. Die Firma verfügt über mehr als 300 Binnenschiffe, die Schubschiffe, Motorgüterschiffe und Schubleichter sowie andere bei Wasserbauprojekten anwendbare Schiffe umfassen. Die Flotte ist an die besonderen Eigenschaften und Anforderungen des Massenguttransports angepasst und verfügt über Anlagen, welche die Auflade- und Ausladezeit deutlich verkürzen.